Evet, Hızlı Tren devreye girdi, yolcu sayısı düştü. Eskiden ayda 450 bin kişinin faydalandığı Adapazarı treni halen sefer ve durak sayısı az olduğundan çok az kişi tarafından kullanılıyor. Vatandaşlar acilen Kırkikievler, Derbent, Köseköy, Kuruçeşme duraklarının açılmasını istiyor. Son durakların da Haydarpaşa ve Adapazarı olmasını talep ediyorlar.
Uzmanlara göre TCDD’ye bağlı limanların özelleşmesi ile liman demiryolu bağlantısı aksadı. Daha önce tren bilet fiyatları otobüs fiyatlarından ucuzdu. Kamu yararı gözetiliyorsa niye tren ücreti otobüs ücretinden fazla? Kolombiyalı siyasetçi ve ekonomist Gustavo Petro’nun “Gelişmiş ülke fakirlerin araba sahibi olduğu değil, zenginlerin toplu taşıma kullandığı ülkedir” şeklindeki meşhur sözü de içinde bulunduğumuz durumu özetliyor.
10-0’lık skorla 3.kupa da Gölcük'te
KOTO’dan aşı programına tam destek
PTT’nin fatura ödemelerinde aldığı ek ücretleri sordu!
